Сравнение
8 (343) 317-21-17
Звонок по России бесплатный
Ежедневно с 8.00 до 18.00
Адрес: г. Екатеринбург, пер. Автоматики, д. 3, оф. 501
Заполните форму

Нажимая на кнопку Отправить, я даю согласие на обработку персональных данных по закону 152-ФЗ согласно Пользовательскому соглашению и Политике конфиденциальности

Полиэфирная шпатлевка: применение и особенности

Шпатлевка – это состав на основе полимеров или других связующих веществ, предназначенный для проведения строительных, ремонтных и восстановительных работ. Материал применяют для выравнивания поверхностей, заделки трещин, сколов и выбоин, создания декоративных рельефов. 

Особой популярностью пользуется полиэфирная шпатлевка, представляющая собой смесь полимеров с различными наполнителями и добавками. Она обладает отличной адгезией к металлам, поэтому чаще всего её используют при проведении кузовного ремонта. Также есть составы, предназначенные для выравнивания поверхностей из бетона, пластика, дерева. 


Классификация полиэфирных автошпатлевок

Свойства шпатлёвки полиэфирной и её применение во многом определяются гранулометрическим составом материала и наличием специальных добавок. 

В зависимости от размера частиц наполнителя различают шпаклевку:

  • Наполняющую (стартовую). В её основе находится грубый наполнитель. Для данного состава характерна повышенная адгезия и высокая механическая прочность. Но из-за этих характеристик последующая обработка поверхности становится затруднительной. Поэтому стартовую шпатлёвку используют преимущественно для заполнения глубоких вмятин.
  • Доводочную (тонкую). Для производства этого материала используется мелкозернистый наполнитель. Такая шпатлевка отличается повышенной эластичностью и применяется в качестве тонкого финишного покрытия или для устранения незначительных дефектов.
  • Универсальную. В составе этого материала наполнитель средней зернистости. Именно поэтому шпатлёвка полиэфирная универсальная может использоваться и как стартовая, и как финишная. 

В отдельных случаях ремонт автомобилей требует нестандартного решения. Так, например, для заделки сквозных повреждений или ремонта элементов, подвергающихся воздействию высоких температур обычные составы не подходят. Потребуется автошпаклевка со специальными добавками. Различают:

  • Составы со стекловолокном. Такой материал практически не подвержен усадке и применяется для заделки глубоких вмятин, сквозных отверстий, разрывов металла, восстановления поверхностей, повреждённых коррозией.
  • Составы с алюминиевой пудрой. Для них характерна мелкозернистая структура и минимальная степень усадки. Шпатлевка используется для ликвидации мелких дефектов, отлично подходит для ремонта кузовных элементов, которые эксплуатируются в условиях повышенной температуры или испытывают сильные вибрации.
  • Составы с мелкими стеклянными шариками. Такую шпатлевку называют облегчённой, так как её вес примерно на 40 % ниже по сравнению с другими видами этого материала.
  • Составы с резиновой и полимерной крошкой. Они характеризуются высокой степенью эластичности и используются для ремонта пластмассовых деталей.

Для обработки больших площадей удобно применять жидкие составы, которые наносятся с помощью распылителя и заполняют все неровности на поверхности металла. Поэтому при работе с полиэфирной шпатлевкой для авто важно знать, для чего используется каждый конкретно взятый состав. Это позволит качественно подготовить поверхность к нанесению лакокрасочного покрытия. 

Получить подробную информацию о характеристиках шпатлёвки полиэфирной и купить нужный материал вы можете у нас. В каталоге на сайте компании «Технологии покрытия» представлены разные виды шпатлёвки – напыляемая, стекловолоконная, с алюминиевым наполнителем, с низким удельным весом, для обработки пластика и другие. 


Преимущества использования полиэфирной шпатлёвки

Востребованность полиэфирной шпатлевки для восстановления поверхностей обусловлена рядом преимуществ использования этого материала, среди которых следует отметить:

  • простоту и удобство применения;
  • высокую скорость засыхания;
  • хорошую адгезию с различными материалами;
  • возможность последующей обработки поверхности;
  • устойчивость к воздействию влаги и агрессивных сред;
  • получение идеально гладкой поверхности без трещин и вмятин.

Однако всё это возможно только при условии использования составов высокого качества и соблюдении технологии нанесения материала. 

Как правильно пользоваться полиэфирной шпатлёвкой

Чтобы достичь желаемого результата при обработке поверхности шпатлевкой полиэфирной автомобильной, необходимо знать, как пользоваться этим материалом. И здесь важно выполнять рекомендации производителей. 

Обычно полиэфирная шпатлевка состоит из двух компонентов – полиэфирной смолы и наполнителя. Поэтому состав после соединения компонентов необходимо тщательно перемешать. Иногда, чтобы получить материал нужной консистенции к смеси добавляют специальный разбавитель и снова перемешивают. Специалисты рекомендуют полностью готовый к использованию состав выдержать сутки при комнатной температуре. 

Ещё одним важным моментом является подготовка поверхности. Она должна быть очищена от ржавчины, грязи и пыли, обезжирена и просушена. Это позволит достичь максимальной адгезии. 

Для нанесения материала желательно использовать профессиональный инструмент. После обработки поверхности изделие должно естественным образом просохнуть. Применение сушильного оборудования может привести к растрескиванию шпатлевки. Шлифовать поверхность изделия можно только после полного высыхания нанесённого материала. 

Зная, как пользоваться полиэфирной шпатлевкой и выполняя рекомендации производителей, можно получить идеально ровную поверхность, что немаловажно при последующем нанесении грунтовки, краски или лака. Компания «Технологии покрытия» оказывает услуги подготовки поверхности и покраски порошковыми и жидкими составами. Окрашивание производится в специальной камере, где налажен воздухообмен и поддерживается нужная температура, что гарантирует получение покрытия высокого качества. 

Полиэфирная шпатлевка – это универсальное эффективное средство для восстановления повреждённых поверхностей, правильное использование которого позволит отремонтировать детали с разной степенью повреждения и подготовить их к покраске.